万搏体育app官方平台-开通最大入沪通道! 上海始终在疫情肆虐下保持有温度的防疫检查

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上海市疫情防控工作还处在关键阶段,但是随着时间的推移,一部分企业在相关政策的允许下,已复工复产,返沪车流高峰再起,各入沪道口检查站的车流量明显增加,但过境速度却异常通畅。

据市公安局统计,近一周,9个高速道口检查站累计出动公安警力5322人、交通执法部门750人、卫健部门8144人,检查车辆78.2万余辆次,检查人员171.6万余人次,配合卫健部门发现处置484人,其中有发热症状转运就诊4人,无发热症状落实隔离措施480人。

在上海嘉定曹安公路道口,一张为跨省上班族量身定做的《工作通勤证》,破解了大家的通勤难题。记者今天在曹安道口看到,检查站原有的3条机动车检疫通道中,一条调整为高峰时段通勤车专用通道,并有民警在入口处引导分流,持有通勤证的车辆基本能即到即走。据警方介绍,上海嘉定、昆山花桥两地签订了备忘录,符合条件的花桥安亭两地通勤市民可以办理两地道口互认的《工作通勤证》。“持有通勤证,经过道口不用再重复申报健康信息,不用在拥堵的外省回沪车流中排队计算着还有多久才能到单位,基本能做到随到随走。”不少跨省上班族对这一举措纷纷叫好。

“车辆调头位置,要设置在下一个红绿灯以免造成入沪车辆拥堵……”防控疫情工作全面展开后,安亭检查站颜仁辉就经常与昆山警方不断磨合调整措施。为提高查控效率,该站成了嘉定昆山两地警方共同的执勤点,这样的资源共享、信息互通的“背靠背”警务合作,在沪苏交界沿线形成牢固防线。

针对三地之间疫情防控的实际情况,三地通过签订合作协议、备忘录,扎实做好疫情联防联控。有了顶层设计和具体工作的备忘录,基层协作有了更为明确的指向。针对大客流,三地启动省际道口防疫查控、交通管理、应急处置等一系列联动机制,通过提前报备告知,互派工作人员至对方安检车道等方式,提前向入沪、入苏车辆人员进行宣传当地最新政策。同时,嘉定警方加强在入沪道口的智慧公安建设,三地警方在高速车流数据、涉疫途经地点等方面加强信息共享,开展深层次合作研判,从而提高通行效率。

金山交警支队枫泾检查站副站长沈寅看到车道里的车子排起了长队,心里就暗自琢磨怎么将这一问题解决?于是他走到安检区域,看着一辆辆车子陷入了思考之中。不一会儿,他就有了一个大胆的想法:将动检车道也利用起来。于是他马上将这一想法向站长作了汇报,征得同意后,他又马不停蹄的与动检站负责人进行了商讨,在保证不影响动检站的日常工作的前提以及确保检查人员自身安全的情况下,引导一部分车辆走动检车道。但是这样一来,警力不足的问题又显现出来了。“没关系,我来吧!”只见沈寅将自己全副武装之后,带领一名卫健委工作人员直接站到了动检车道上,对车辆、人员以及“三地通行证”进行仔细甄别,并对过往人员的信息进行一一核对,确保无一“漏网之鱼”。就这样,他一站就是好久,直到车道上不再出现拥堵情况,他才拖着疲惫的身子,坐到旁边的椅子上休息一会。其实由于长时间的超负荷工作,他的颈椎和膝盖早就有了劳损,但他就还是义无反顾的扎进了这场战“疫”之中……

深夜嘉定交警支队勤务路政大队民警田军带领施工人员,在寒风中安装完最后一排反光道钉,终于舒了一口气。随着企业陆续复工复产,高速公路进沪车流尤其是各类大货车增加明显。为夜间行车安全,田军和他的同事连续两夜利用车流量较小时段进行施工改造,通过加装6组减速、减速标识等,使得入沪车辆排队安检更为有序。入沪道口防疫查控工作开展以来,根据工作实际情况不断完善各项路政设施改造,田军一直驻守在道口上,并用心观察各种细节和问题。朱桥道口车流量巨大,道口安检处车辆被拦停时,位置难免或前或后,田军和他的同事在高速道口划上安检专用停车位,小小的标线避免了检查人员前后奔波,通行效率也得到大幅度提升。由于改造工作多在夜晚车流量较小时段进行,田军已经习惯了工作到凌晨的节奏,每天在道口上“刷”步数达到2-3万。

市公安局交警总队相关负责人告诉记者,上海始终在疫情肆虐下保持有温度的防疫检查。抗疫至今,坚持全部省际公路干道通畅。环沪9条高速公路和20处地面国省干线始终面向所有来沪车辆、人员保持开放。

坚持物资运输优先保障,各环沪陆路通道道口防疫查控点全面推进货运车辆通行专用道设置,常态开辟货运车辆通行专用道28根(占总车道数的36%,为日常数量的3倍),确保物资运输的正常出入。

坚持最大通行效率。为最大限度提高群众入沪效率,本市公安、交通、卫健等部门在环沪陆路道口上足力量,确保每根入沪车道至少落实6名检查力量全天候开展现场查控。并以现场拥堵500米以内、1公里以内、1公里以上3个标准配备不同的力量部署标准和应急响应措施,尽最大努力减少群众排队等候时间。

作者:何易
编辑:史博臻
责任编辑:唐玮婕

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